2月23日，宝武铝业科技有限公司（简称“宝武铝业”）与株式会社神户制钢（简称“神户制钢”）成立汽车铝板材合资公司意向发布会在上海举行。宝钢股份董事、总经理吴小弟，株式会社神户制钢所执行役员木本和彦等出席发布会。
该次发布会以“创新、轻量、绿色”为主题，发布了本项目目前的构想：即以神钢汽车铝材（天津）有限公司（简称“神钢汽车铝材”）、宝武铝业部分产线作为合资公司的生产基地，借助神户制钢多年以来形成的铝板材的生产技术能力以及宝钢的国内营销服务及加工中心体系，提升高端铝板材供给能力，并满足废铝循环利用环保要求，为用户提供整合EVI合作、原材料、加工、应用指导和服务的先进汽车铝板材解决方案。
从行业背景来看，中汽协数据显示，2023年国内汽车产销同比增长，多项指标创历史新高，预计2024年汽车总销量将超过3100万辆，同比增长3%以上，其中乘用车和新能源汽车还将继续保持产销两旺的发展势头。据德国汽车管理中心数据显示，2023年全球电动汽车销量创下历史新高，同比增幅29%。
政策方面，今年1月11日发布的《中共中央国务院关于全面推进美丽中国建设的意见》提出，推动超低和近零排放车辆规模化应用、非道路移动机械清洁应用。到2027年，新增汽车中新能源汽车占比力争达到45%。
中国宝武宝钢股份汽车板首席工程师鲍平认为，中国汽车产业正在发生深刻变革，“新能源化、低碳化、信息化、智能化”成为重要发展方向，其中，纯电汽车是当前新能源汽车的主流。随着新能源汽车渗透率提升，纯电汽车市场占有率将进一步扩大，并且其迫切需要进行更大程度的轻量化。
“在此背景下，汽车铝板材应用迎来爆发式增长计划。宝武铝业与神户制钢计划将加快汽车铝板材技术迭代升级，依托各自生产、技术、研发和营销优势，拓展宝钢新能源车整体解决方案SMARTeX在多元材料上的布局，增强中国宝武提供‘钢铁+先进材料’综合解决方案能力，顺应全球汽车产业绿色发展潮流。”鲍平介绍。
据悉，下一步宝武铝业与神户制钢将推动进一步深化合作，在各自履行完成公司内部审批流程和取得外部相关监管法律程序批准前提下，如按期顺利推进，计划于2024年注册成立新合资公司。
公开资料显示，宝武铝业于2011年成立，由中国宝武控股，目前委托宝钢股份管理。2021年投产以来，公司产销量不断释放、市场拓展逐步加快、新产品开发稳步提升，拥有熔铸、热轧、冷轧、退火、精整全流程制造体系和年产30万吨的绿能熔铸厂，依托宝钢股份的营销服务和加工配送网络体系，具备全方位服务汽车主机厂的资源优势及先进材料综合解决方案提供能力，是中国宝武拓展新材料行业的重要力量。
神户制钢是全球领先的铝板材供应商，在高端的汽车铝制外板、覆盖件技术研发方面实力强大，凭借成熟的铝板材生产技术深耕中国市场，拥有丰富的高端汽车铝板材的生产实绩和技术积累，已在日本和中国市场积累了众多客户。旗下的神钢汽车铝材于2014年成立，由神户制钢100%出资，于2016年4月开始批量化生产，有意通过与本土铝业企业合作，构建近年客户需求上升的废铝循环利用体系，适应降低碳排放的行业趋势。
