值得一提的是，立减8888元的这一举措被外界认为是江淮瑞风参与“价格战”，抢夺更多市场份额的表现。
对此，罗世成表示：“我们并不是参与‘价格战’，而是更多地在回馈用户对我们产品的期待。从车辆性能和整个定价可以看出我们对用户的诚意。”罗世成在接受《每日经济新闻》记者采访时表示，“价格战”不符合最终的竞争商业逻辑，江淮不会去参与。
瑞风RF8月销目标5000辆
在外界看来，相较于充分竞争的轿车及SUV市场，MPV市场内标杆产品数量仍待扩充。“腾势D9、传祺E9、魏牌高山销量的快速攀升，让MPV成为新的消费热点。”罗世成表示。
事实上，自2017年开始，国内MPV市场份额呈现出持续下滑态势，年均降幅一度超过15%。不仅如此，2022年乘用车细分市场中，唯一全年销量同比出现下滑的亦是MPV，同比下滑幅度达12.6%。直到2023年，国内MPV市场回温，增速远超整体车市。“随着老龄化趋势的到来、生育政策放开，以及全家多人口出行等变化，MPV市场需求将会越来越好。”罗世成认为，未来3~5年，国内MPV年销量将达230万~250万辆。
乘联会数据显示，2023年，中国MPV市场全年销量为109.3万辆，同比增长15.9%，市场表现好于整体车市。“2024年，国内MPV市场还会在去年基础上继续增长。”2月1日，腾势汽车首席共创官赵长江在接受记者采访时表示，未来3~5年，国内MPV车市场将得到快速发展，年销规模能超230万辆。
图片来源：乘联会
在这样的市场背景下，罗世成透露，瑞风RF8上市后的目标销量是月销5000辆。“如果瑞风RF8销量能达预期，就有可能进入到第一阵营末尾或第二阵营首位。”罗世成称，江淮瑞风只有月销量达到万辆，才能进入MPV主力阵营。
不过，当前江淮汽车(600418)MPV车型表现并不理想。江淮汽车发布的2023年12月产销快报显示，2023年，江淮汽车旗下MPV车型累计销量仅约为1.65万辆。“江淮汽车是最早进入MPV市场的车企之一，但这几年由于没有深度契合消费群体需求变化，市场表现不是很好。在新一轮MPV市场快速增长的大趋势下，江淮汽车希望借此能把整体品牌力往上拉升。”罗世成告诉记者，未来3~5年，江淮瑞风希望能努力进入到第一阵营。
据了解，除起售价不到17万的瑞风RF8智聆版外，1月31日，江淮瑞风还同步启动了瑞风RF8鸿蒙版预售，预售价为20.99～25.99万元，该车将于2024年4月开启交付。
与华为合作首车力争今年推出
事实上，江淮汽车一直在寻求品牌向上。无论是为蔚来代工生产还是与华为签订框架协议合作造车，均是其谋求品牌向上的一次又一次尝试。
图片来源：江淮汽车公告
2023年12月1日晚间，江淮汽车发布公告称，其与华为终端有限公司签署《智能新能源汽车合作协议》，自签订之日起10年内有效。“江淮汽车属于国资背景，具备区域资源优势，预计其将更充分享受地方政府资金、资源倾斜，通过华为的智能化赋能实现高端电动化的品牌转型。”光大证券(601788)在其研报中称。
根据协议，双方合作车型的产品开发由江淮汽车总体负责，同时江淮汽车负责打造生产基地实现合作车型的交付。
1月31日，有消息称，华为和江淮汽车合作打造的首款车为一款百万级轿车，对标宝马7系，预计将在今年4季度正式上市。对此，记者第一时间向多位江淮汽车工作人员求证。“我们和华为合作开发的产品，力争2024年正式推出。”一位不愿透露姓名的江淮汽车内部人士向记者透露称。
不过，对于外界传言的双方合作开发的首款车辆定位，上述江淮汽车内部人士则表示，并不清楚。
日前，安徽省合肥市肥西县委书记陈伟在主持召开县四大班子半月通气会2024年第2次会议时着重强调称，要加快推进江淮高端新能源汽车基地建设，要全力支持江汽与华为深化合作，多措并举扩投资、提产能。“工厂是政府在建，公司这边还没有接到任何消息。”江淮汽车相关工作人员2月2日在接受记者采访时表示。
封面图片来源：每日经济新闻 资料图
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