中国经济时报记者庄冠蓉 □白涵羽
从1月21日重庆两会一个新闻发布会上获悉，重庆汽车产量跃居全国第二。
发布会上，重庆市经济信息委党组成员、副主任涂兴永介绍，2023年是重庆提出打造世界级智能网联新能源汽车产业集群战略目标的开局起步之年。一年来，通过综合施策，奋力攻坚，重庆汽车产量跃居全国第2位，智能网联新能源汽车产业发展蹄疾步稳，迈出坚实步伐。回顾过去一年工作成效，主要有五个亮点:
一是产量创历史新高。汽车产量达到232万辆，其中，新能源汽车产量突破50万辆、同比增长30%。尤其是新能源汽车产量逐月攀升，12月份达到9.6万辆，占全市当月汽车产量比重的38.5%。
二是产品迈向高端化。重庆造汽车品牌向上全面发力，阿维塔12和赛力斯问界M9分别成为“重庆造汽车”第一款售价超过40万元的轿车和第一款售价超过50万元的SUV。赛力斯问界新M7在12月份交付量2万台，创重庆市新能源汽车单个车型的单月销售新纪录。
三是零部件配套增强。全市规上汽车零部件产值增速达10.5%。特别是功率芯片、激光雷达、驱动电机等一大批重点补短板项目纷纷落地，智能网联新能源汽车产业链3大系统、12个总成、56种部件已实现全覆盖和集群式发展。
四是国际市场扩面增量。重庆造汽车远销80多个国家和地区，出口36.8万辆、同比增长29.8%，出口金额331.7亿元、同比增长51.9%。长安、赛力斯在东南亚、南美、欧盟等市场的渠道和工厂建设加速推进。
五是基础设施不断完善。全年新增建成充电桩10万个，累计建成21万个，平均车桩比、公共车桩比均高于全国平均水平。换电站数量和换电车辆推广数量均跃居全国第2位。
涂兴永表示，2024年，相关部门将紧紧围绕世界级智能网联新能源汽车产业集群这一战略目标，持续抓好“1+7”规划体系落实，出台实施商用车、氢燃料电池汽车、车网融合、车路云一体化等专项行动计划，进一步加大对汽车产业的政策支持力度，力争2024年全市汽车制造业产值达到5500亿元，同比增长14.5%;汽车产量达到260万辆，同比增长12.2%;力争到2027年，智能网联新能源汽车产销超过200万辆，汽车出口占全国比重达到10%，产业规模突破万亿级。
