瑞银证券中国股票策略师Lei Meng周三在一份报告中说，这些海外销售帮助中国汽车行业第二季度盈利同比增长了46%。
Counterpoint Research称，比亚迪、上汽集团和其他中国公司第二季度在全球电动汽车市场的份额从第二季度的5%上升到了9%。这还不包括这些公司在全球最大的汽车市场——中国国内市场——所占的份额。
CLSA9月4日将比亚迪目标价上调10港元，至310港元，较比亚迪本周收盘价上涨25%。
分析师Xiao Feng和他的团队预计，今年比亚迪将进入全球十大原始设备制造商行列，2026年进入前五名。
CLSA的报告称，丰田公司排名全球第一，2022年销量将达到1043万辆。分析师预计，比亚迪今年的销量将增长65%，达到305万辆，其中包括25万至30万辆的出口量，在步丰田的后尘。
据Britannica报道，大约60年前，这家日本汽车制造商开始增加海外出口，经过几十年的发展，于2008年超过通用汽车公司，成为全球最大的汽车制造商。
如今，这家日本汽车巨头正努力在纯电动汽车市场保持强劲的发展势头。
电动汽车之外
中国经济增长放缓也促使包括初创公司在内的企业将目光投向海外。
瑞银的Meng说，第二季度，被称为A股的中国大陆股票盈利同比下滑了8%。但他说，"另一个依靠强劲出口的行业是机械行业：尽管第一季度盈利同比下降，但H123盈利同比增长转为正值。"
在深圳上市的工程机械公司XCMG在过去两周提交的文件中称，今年上半年其国际收入增长了33.5%，达到210亿元人民币（合28.6亿美元）。 该公司表示，这占总收入的41%，比去年同期增长了11个百分点。该公司称，上半年来自西亚、北非和中美洲的收入增长了两倍多。该公司称，来自欧洲的收入增长了150%，而中亚和北美的收入则翻了一番。
瑞银证券分析师Phyllis Wang及其团队在9月4日的一份报告中称，XCMG全年的出口销售增长目标为50%。
基于更高的盈利预期，分析师将目标股价从6.20元上调至6.70元，同时维持中性评级。这也是该股周五的收盘价。
在政府的默许下，中国企业多年来一直在努力"走出去"。
中国国有航运巨头Cosco的船只遍布全球。在上海上市的Haier于2016年收购了通用电气的家电部门。同样在上海上市的Mingyang是全球领先的风电企业。
摩根大通分析师援引Omed和S&P Capital IQ的数据称，在医疗器械领域，中国最大的本土制造商Mindray跻身全球50强。
摩根大通的Helen Zhu和一个团队在8月31日的一份报告中说，Mindray第二季度的海外销售"显着加速"，比去年同期增长了40%。他们表示，今年上半年欧洲销售额同比增长了20%。
摩根大通给该股的目标股价为433元人民币，该公司在深圳交易的股票有近67%的上涨空间。
