该公司重申了全年预期，但提到了成本上升、零部件供应有限和地缘政治紧张局势等挑战。
保时捷的实力在很大程度上仍然依赖于其传统的内燃机业务。在截至6月份的六个月里，随着所有主要地区的增长，该公司的销量增长了15%，但其唯一一款全电动车型Taycan的交付量下降了5%，主要是受零部件短缺的影响。
自去年部分上市以来，保时捷已从大众汽车获得了一定程度的独立性，目前正采取措施，在转向电池供电的过程中提高回报。该公司计划明年推出全电动版Macan SUV，随后推出718敞篷跑车和卡宴SUV的电池版。
保时捷还与Mobileye Global在自动驾驶领域达成了合作伙伴关系，并控股了Cellforce，后者是一家致力于高性能电池的企业。
