本文来源：时代周报 作者：李可乐
12月19日晚间，“小米公司发言人”在其官博上发布了《关于小米汽车相关恶意泄密及谣言的声明》，追究相关泄密媒体、前员工的责任。该声明随后获小米集团董事长雷军转发。
声明中称，今年12月17日，媒体“ZAKER”员工包某某、“小白买车”员工关某某，在签署《保密承诺书》、明知保密义务与相应罚则的情况下，未经许可有意泄露保密拍摄内容。经小米集团保密管理团队查实，以上两人已承认其违反保密义务的行为。“经与其所属媒体沟通，我们将依据双方签署的《保密承诺书》相应条款追究两人及所属媒体泄密责任，包括并不限于公开道歉、罚金。”
图片来源：时代周报摄
12月20日下午，前述媒体相继就小米汽车泄密事件发布致歉声明，并称对涉事员工做出开除、辞退处理，永不录用。据“ZAKER”声明称，该事件是由员工违背《保密承诺书》引发，给小米带来了一定的舆论压力和影响，对此向小米表示诚挚歉意。
“小白买车”声明同样称，对此深感抱歉，“因为我们违反了《保密承诺书》，给小米汽车科技有限公司造成了舆论压力与损失。经过认真反思与内部调查，此次事件是由我们企业内部员工法律意识淡薄，缺乏契约概念，个人行为不检，以及我们企业内部管理监督不到位所导致。在此，我们向所有受影响的人与小米汽车科技有限公司表示诚挚的歉意。”
此次泄密事件源起于17日相关媒体受邀参加小米汽车静态产品品鉴拍摄活动。
“ZAKER”声明显示，活动前该司汽车事业部员工包某某签署了《保密承诺书》。在品鉴拍摄期间，包某某因误以为之前工信部公示的小米汽车照片，是其他媒体同场所拍摄的素材，错误地认为小米允许公开发布拍摄的照片，遂在未经现场工作人员允许且未向该司通报的情况下，出于个人目的将三张带有小米汽车的工作花絮图擅自发至其个人微信朋友圈，后经现场工作人员提醒，包某某随即意识到事情严重性并立即删除了该条朋友圈内容，发布时长大约持续了5分钟，但照片已经扩散，并在网上引起了热议。
涉事媒体致歉声明
据多家媒体援引财联社此前报道，小米汽车相关人士回应称，将根据签署的《保密承诺函》进行追责，据悉该保密协议签署金额为三百万人民币。
对于“300万”这一数字，以及泄露的内容等，时代周报记者向小米方面发去采访，截至发稿时暂未获回应；小米相关人士则称，“这件事件根据我们的声明，所有的信息都在声明里了。”
对于前述《保密承诺书》，12月20日，广东大同律师事务所主任律师朱永平在接受时代周报记者采访时称，因目前未看到保密承诺书的详细内容，无法判断承诺书内容是否违反相关法律法规。如果保密承诺书内容没有违反法律的强制性规定，是双方当事人的真实意思表示，并自愿签署的，那么这份保密承诺书是具有法律效力的，双方当事人会受到承诺书的约束。如果保密方违反约定泄密，那么企业有权根据承诺书的相关规定追究泄密者的责任。
同日，广东法制盛邦律师事务所高级合伙人李子龙对记者表示，保密承诺书，实际上是合同的一种，具有法律效力。根据《民法典》第一百四十三条“具备下列条件的民事法律行为有效：（一）行为人具有相应的民事行为能力；（二）意思表示真实；（三）不违反法律、行政法规的强制性规定，不违背公序良俗。”
“《保密承诺书》系包某某、关某某自愿签署，且不违反法律法规的强制性规定，应为合法有效，包某某、关某某应当受其约束。小米集团可以追究包某某、关某某的泄密责任。”李子龙对时代周报记者称。
图片来源：雷军微博截图
除了追究前述媒体责任外，声明中还提到，今年11月和12月，小米汽车部三名前员工于在职期间，以收取“咨询费用”为目的，未经许可擅自参与外部券商、投资机构组织的所谓“小米汽车研讨会”，臆造传播大量错误、不实信息，严重误导市场、扰乱小米汽车正常业务开展。以上三名员工，即于某某 (前电控系统与软件团队员工)、施某(前冲铸工艺团队员工)、张某(前量产质量团队员工)，严重违背《小米集团员工行为准则》及公司规定的保密义务，小米集团已对其做辞退处理、永不录用，并依法追究法律责任。
值得关注的是，这并非其首次因小米汽车遭泄密问题进行追责、索赔。今年2月，前述“小米公司发言人”官博发文称，小米汽车合作方北京某模塑公司因对其下游供应商管理不善，泄露了汽车前后保险杠的早期设计稿。
小米集团依据《保密协议》对涉事合作方进行了严肃处理，处罚结果包括：1.依照《保密协议》处以100万元的经济赔偿；2.责成其对下游供应商加强信息安全管理，并对泄密肇事人进行严肃处理；3.责成供应商制定详细整改方案，全面升级保密措施。
该声明彼时再次强调：小米集团对泄密事件零容忍。所有供应商伙伴一定认真执行《保密协议》。而在最新的声明中，小米同样表示，对于恶意泄密、恶意造谣、传谣行为，将依法追究到底。
小米自2021年宣布造车以来备受关注，热度与日俱增。对于小米汽车相关进展，雷军10月25日在其微博上称，小米汽车目前进展非常顺利，明年上半年正式上市。“等合适的时候，向大家集中汇报。”
在11月举行的三季度财报电话会上，小米方面称，明年上半年量产目标不变，整体进度符合预期，马上要进行第二次冬测。同月，两款小米牌汽车亮相工信部《道路机动车辆生产企业及产品公告》。
图片来源：雷军微博截图
对于小米进军汽车领域，12月17日，雷军在央视新闻《面对面》栏目访谈中称，“进入汽车行业对我们来说有挑战，总体来说呢，难度可控。”而对于销售预期，雷军则指出，既担心小米汽车上市后不火没人买，也担心大家都来买，要等上一两年。
“这将是我人生最后一次重大的创业项目，我愿意押上所有的战绩和声誉，为小米汽车而战。”在切入造车赛道之初，雷军曾表示。如今，随着发布之日越来越近，这款押上雷军所有的战绩和声誉的汽车会如何呢？备受期待。
